Dopo che la Russia ha presentato la Voyevoda, una nuova nave di salvataggio operativa nel Mar Baltico, alcuni osservatori militari hanno suggerito che l’imbarcazione potrebbe essere destinata a funzionare come “yacht di Putin”.
Secondo The War Zone, la Voyevoda è stata recentemente consegnata alla filiale baltica del Servizio di Salvataggio Marittimo russo dal Ministero dell’Industria e del Commercio.
La Voyevoda appartiene alla classe Progetto 23700, sviluppata dal Severnoye Design Bureau, come confermato dall’ufficio stampa del ministero.
La classe Progetto 23700 è un cutter di grandi dimensioni, con uno spostamento di 7.500 tonnellate metriche, una lunghezza di 111 metri e una larghezza di 24 metri. Le prestazioni includono una velocità di 22 nodi e un raggio d’azione di 5.000 miglia.
Il contratto per la costruzione della nave è stato firmato nel dicembre 2016 dal Ministero dell’Industria e del Commercio. Sebbene l’obiettivo di consegna fosse fissato inizialmente per novembre 2019, la scadenza è stata ripetutamente posticipata.
I test in mare sono iniziati solo nel dicembre 2023, un processo durato due anni. Ora la Voyevoda è ufficialmente entrata in servizio.
L’obiettivo principale della nave è eseguire e supportare un’ampia gamma di operazioni di salvataggio marittimo, anche al di fuori del Mar Baltico. Tuttavia, secondo alcune segnalazioni, non è tutto.
Osservando più da vicino le specifiche della classe Progetto 23700, si nota che la nave è molto ben equipaggiata per quanto riguarda l’alloggio, secondo la documentazione pubblicata dal cantiere navale Yantar.
Ciò include otto unità abitative con camere da letto, bagni e uffici, una sala conferenze, un infermeria passeggeri con dispensa e diverse aree di passeggio, molto oltre quanto normalmente si trova su una nave di salvataggio.
Per questo motivo, alcuni hanno sostenuto che la Voyevoda sia principalmente destinata a servire come yacht per il “leader supremo” della Russia, il presidente Vladimir Putin. Va sottolineato che queste preoccupazioni non sono nuove.
“L’architettura e la funzionalità di questa nave ricordano più il tipo di yacht da spedizione attualmente popolare”, ha dichiarato Alexander Bogdashevsky, direttore di Ameta, al quotidiano russo Kommersant nel 2017.
“Tuttavia, il design è molto funzionale e non corrisponde a uno yacht completo per un cliente privato, ma forse è intenzionale. Credo che ci siano tutte le ragioni per pensare che lo scopo reale della nave non corrisponda agli obiettivi dichiarati e sarà utilizzata per le esigenze specifiche dei funzionari governativi di alto livello.”
Nonostante le voci, non è stata ancora diffusa alcuna conferma ufficiale sull’effettivo utilizzo della Voyevoda da parte di fonti russe. Per ora, la Voyevoda serve ufficialmente nelle file del Servizio di Salvataggio Marittimo come nave di salvataggio di emergenza.
Foto: X / Yantar. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.
